山東冠通交通設施有限公司

SHANDONG GUANTONG TRAFFIC FACILITIES CO.,LTD

>
>
交通設施一體化 建設一小時生活圈

Copyright ? 2018 山東冠通交通設施有限公司 版權所有   網站建設:中企動力臨沂  魯ICP備14030906號

新聞中心

NEWS CENTER

>
>
交通設施一體化 建設一小時生活圈

交通設施一體化 建設一小時生活圈

瀏覽量
【摘要】:
在道路交通網絡一體化方面优信彩票登录优信彩票登录,該規劃提出構建“十橫十四縱十五加密線”區域高快速路优信彩票登录优信彩票登录,“六橫九縱十條加密線”區域主干路优信彩票登录,和9段市際聯系支線。記者注意到,規劃中提到的9條市際聯絡支線优信彩票登录,正是位于珠海市區與中山坦洲之間的9條斷頭路?! ≡谲壍澜煌ňW絡一體化方面优信彩票登录,規劃提出國鐵干線網絡“二縱三橫”布局和城際軌道交通網絡“四縱五橫”布局。記者注意到,連接珠海的城際軌道交通網絡中,除了已經通車的廣珠城際線外,規劃還提出
  在道路交通網絡一體化方面优信彩票登录,該規劃提出構建“十橫十四縱十五加密線”區域高快速路,“六橫九縱十條加密線”區域主干路,和9段市際聯系支線优信彩票登录。記者注意到优信彩票登录,規劃中提到的9條市際聯絡支線,正是位于珠海市區與中山坦洲之間的9條斷頭路优信彩票登录。
  在軌道交通網絡一體化方面优信彩票登录优信彩票登录,規劃提出國鐵干線網絡“二縱三橫”布局和城際軌道交通網絡“四縱五橫”布局优信彩票登录。記者注意到,連接珠海的城際軌道交通網絡中,除了已經通車的廣珠城際線外,規劃還提出了廣佛江珠城際線、廣中珠澳城際線、珠海-斗山城際線、珠海市區至珠海機場城際軌道、珠海-深圳城際軌道等。
  港航建設一體化方面,規劃提出珠海港以發展石油基地、煤炭基地、海洋裝備制造基地等大宗散貨運輸和集裝箱運輸為主,逐步打造珠三角新的散雜貨中心港和珠江西岸集裝箱干線港。中山港以發展集裝箱喂給運輸為主优信彩票登录,江門港以能源优信彩票登录、原材料等散雜貨運輸為主。
  規劃提到优信彩票登录,要著力改善珠海機場集疏運條件,重點引進航空公司在珠海機場設立基地或分公司优信彩票登录。結合珠海機場及珠三角其他機場在珠中江三市的異地候機樓現狀布局,研究區域候機樓的布局優化方案优信彩票登录,擴大珠海機場的服務范圍优信彩票登录。規劃新增珠海異地候機樓7處优信彩票登录,近期重點加大江門市珠海機場異地候機樓的建設。
优信彩票登录
<address id="dv3lf"></address>

<sub id="dv3lf"></sub>

      <address id="dv3lf"></address>

      <thead id="dv3lf"></thead>

          <sub id="dv3lf"></sub>
          <sub id="dv3lf"></sub>
            <sub id="dv3lf"></sub>

              
              
              <address id="dv3lf"></address>

              <sub id="dv3lf"></sub>
              <address id="dv3lf"></address>